No arranca y hace clac-clac
Casi siempre la batería no tiene fuerza para mover el motor, o un borne está flojo o sulfatado. Es como querer empujar el auto sin haber desayunado.
Lo primero que medimosBatería y bornes
Contanos por WhatsAppElectricista del automotor · San Miguel de Tucumán
¿Se quedó sin batería? Vení hoy.
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Todo lo eléctrico de tu auto
Desde la batería hasta el último cable. Si algo técnico hace falta explicarlo, te lo explicamos fácil.
- Batería
- La medimos y te decimos si aguanta o no. Si hay que cambiarla, te avisamos antes.
- Alternador
- Es lo que carga la batería mientras andás. Si falla, tarde o temprano el auto se apaga.
- Arranque
- Girás la llave y no pasa nada, o hace clac. Revisamos el burro y todo el camino de la corriente.
- Luces
- Faros, giros, balizas y luces de freno que no prenden, titilan o quedan bajas.
- Levantavidrios y cierre
- Vidrios que no suben, trabas que no responden, comandos que dejaron de andar.
- Tablero y luces testigo
- ¿Se prendió una luz rara? Te decimos qué es y si podés seguir andando.
- Cables y conexiones
- Cables quemados, masas flojas, empalmes viejos. Lo dejamos prolijo y seguro.
- Diagnóstico eléctrico
- Cuando no sabés qué tiene: lo medimos todo y te lo contamos claro.
¿Qué tiene mi auto?
Contanos qué hace
Es una orientación. Lo seguro te lo decimos después de medirlo.
No arranca y hace clac-clac
Arranca lento a la mañana
Giro la llave y no hace nada
Se prendió la luz de batería
Las luces bajan o titilan
Se descarga si no lo uso
No andan vidrios o cierre
Arranca lento a la mañana
Si el arranque patina de mañana, la batería avisa. Con el frío de la noche pierde fuerza, y es mejor revisarla antes de que te deje a pie.
Lo primero que medimosEstado de la batería
Contanos por WhatsAppGiro la llave y no hace nada
Puede ser la batería muerta, el burro de arranque, el contacto o un cable cortado. La corriente se frena en algún lado: hay que encontrar dónde.
Lo primero que medimosEl camino de la corriente
Contanos por WhatsAppSe prendió la luz de batería
Esa luz suele avisar que el alternador no está cargando. El auto sigue andando con lo que le queda a la batería, y cuando se acaba, se apaga. Traelo cuanto antes.
Lo primero que medimosLa carga del alternador
Contanos por WhatsAppLas luces bajan o titilan
Suele ser un alternador que carga poco o una masa floja, que es la conexión por donde vuelve la corriente. Si esa conexión falla, todo lo eléctrico anda a medias.
Lo primero que medimosAlternador y masas
Contanos por WhatsAppSe descarga si no lo uso
Puede ser una batería cansada, o algo que sigue consumiendo con el auto apagado. Es como una canilla que gotea: de a poco te vacía el tanque.
Lo primero que medimosConsumo con el auto apagado
Contanos por WhatsAppNo andan vidrios o cierre
Va desde un fusible hasta un motorcito gastado o la computadora que maneja luces y cierre. No hay que cambiar nada sin saber cuál es.
Lo primero que medimosFusibles, comandos y cables
Contanos por WhatsAppCómo trabajamos
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